“旅游要发展，交通必先行”，近年来，我省深入推进“交通+旅游”融合发展，扭转了“走大于游、点不成线”的局面，逐步构建起了“快旅慢游”交通运输网络。

省交通运输厅相关负责人在9月5日举行的住浙全国政协委员来甘考察团座谈会上介绍，近年来，甘肃下大力气弥补交通短板，立足全省地域特征、文化旅游资源禀赋，在“快旅慢游”上做文章，全省“快旅慢游”交通运输网络逐步形成。

所谓“快旅”，重在构建旅游交通运输体系，包括通道支撑、集散衔接、基础网络、配套服务等方面。我省不断加快旅游公路建设，持续优化重要城市节点之间、旅游出发地与目的地之间、景区与景区之间的路网连通和有效衔接，逐步打通了全省交通旅游的“大动脉”。“十三五”以来，实现了15个大景区和2个5A级旅游景区连通高速，64个4A级旅游景区连通二级公路，路网布局更趋优化；围绕乡村游、冰雪游、民俗游等特色旅游线路，逐步实现了具备条件的2A级及以下旅游景区和乡村旅游景区(点)通硬化路，满足了短途游、自驾游出行需求，进一步畅通了旅游交通“微循环”。

所谓“慢游”，则是“吃住行游购娱”一体化，让旅客留下来，提升交通旅游服务品质，使交通旅游配套设施功能日趋完备。“十三五”期间，全省共规划建设11个综合客运枢纽项目，目前兰州中川综合客运枢纽、张掖西站综合客运枢纽项目已经建成，其余项目正在抓紧实施；已实现全省所有市州拥有一级客运站，70个县(区)拥有二级及以上公路客运站，县拥有二级及以上客运站比例达到81.4%，具备始发功能的乡镇拥有等级客运站比例达到94.9%。今年，通过升级改造，强化了高速公路服务区的综合服务功能，实现了旅游厕所、充电站、智能水电桩(房车专用)、停车场、观景台、旅游交通引导标识和应急医疗保障等综合服务设施的配套完善，并组建了“高速医联体”，在兰州、武威、定西等地多个高速公路服务区建成医学救援服务站并投入试运行。实现了“服务区+旅游、物流、商业综合体、地方特色产业及医疗救助”等综合服务功能。